Divê Amerîka li benderên Perûyê piştgiriya Dubayê bike, ne Çînê
Beijing bi kirîna binesaziyê, bi xwarkirina qanûnên herêmî û bi şanoya siyasî rê li ber bandora xwe vedike.
Dema ku Washingtonê di Adara 2006an de Dubai Ports World neçar kir ku karûbarên xwe yên benderan li Amerîkayê dev ji wan berde, ev yek karesateke jeopolîtîk derxist holê. Dubai Ports World bi 6.8 milyar dolaran Peninsular & Oriental kirîbû, peymanek ku ji aliyê Komîteya Veberhênana Biyanî li Dewletên Yekbûyî (CFIUS) ve hatibû pesendkirin. Lê belê, Senatoyê ber bi şanoya siyasî ve şert dan. Senatorên Chuck Schumer (D-NY) û Chris Dodd (D-CT) hebûna operatûrek Emiratî li benderek Amerîkî wek “binpêkirineke ewlehiya neteweyî” binav kirin. Dubai Ports World di dawiyê de kirêkirinên xwe veguhast û dev jê berda. Beijing ji riswabûna pargîdaniyê sûd wergirt.
Îro, Dubai Ports World kontrola wan xalên stratejîk ên teng ên Amerîkaya Başûr dike ku Dewletên Yekbûyî ne amade bûne biparêzin. Di 13ê Tebaxa 2026an de, pargîdaniyê, ku bîst sal li Perûyê xebitî, pêşniyara xwe ya ji bo Pêvekê Hejmar 4 pêşkêş kir، ya ku armanc dike îmtiyaza benderê ji 2036an heta 2066an dirêj bike. Ev peymana nû pakêteke veberhênanê ya 1.47 milyar dolarî destnîşan dike da ku kapasîteya Termînala Başûr a Callaoyê ya Perûyê ji 2.7 milyon bo 4.3 milyon Yekîneyên Hevberî yên Bîst Lingî, yanî yekeya standard a kapasîteya barkêşiyê, berfireh bike. Bi rastî jî, Termînala Başûr a Callaoyê nêzîkî ji sedî 60ê barê konteynerkirî yê Perûyê bi rê ve dibe. Her wiha, di navbera Çile û Gulana 2026an de, bi tenê ev pirska benderê ji sedî 48ê hinardeyên Perûyê û ji sedî 61ê hawirdeyên wê pêk anî. Projeya nû wê li ser şopa cihgirtina pargîdaniyê ya 1 milyar dolarî li benderê ava bibe, ya ku vê dawiyê bi berfirehkirina $400 million Bicentennial Pier gihîşt lûtkeyê.
Di heman demê de, COSCO Shipping Ports şertbaziya hevrikî ya Çînê temsîl dike. Barkêşkerê dewletî yê Çînê xwediyê ji sedî 60ê megabendera Chancayê ya nêzîk e. Serokê Çînê Xi Jinping û Serokkomara berê ya Perûyê Dina Boluarte di 14ê Çiriya Paşîn a 2024an de ev kompleks vekirin، piştî ku China Harbour Engineering ew ava kir. Pênc bankeyên dewletî yên Çînî projeya pargîdaniyê bi $975 million fînanse kirin، û Lima qanûnên neteweyî ji nû ve nivîsîn da ku bikaranîna taybet bide COSCOyê. Her çend qonaxa yekem a Chancayê li dora $1.3 billion bû û di destpêkê de di nav plansaziyeke sereke ya $3.6 billion de hatibû pîlankirin da ku 1.5 million Yekîneyên Hevberî yên Bîst Lingî pêşkêş bike jî, Callao jixwe ji wê kapasîteyê derbas bûye. Ciyawaziya sereke karûbarî ye: Dema ku Dubai bi bi kar anîna karîgeriya bazarê dest bi danûstandina îmtiyazên bazirganî dike, Beijing bi kirîna binesaziyê, bi xwarkirina qanûnên herêmî û bi beşdarbûna şanoya siyasî, rê li ber bandora xwe vedike.
Di dîrokê de, Spanyayê têgihiştibû ku bender, di gelek rewşan de, ji paytextan girîngtir in. Di 2ê Gulana 1866an de, efserê behriyê yê spanî Casto Méndez Núñez bendera Callaoya Perûyê bombebaran kir. Komar bi dahatên guanoyê ve girêdayî bû، loma pirska gumrikê bû girêdana sereke ya xezîneyê. Serokkomarê Şîliyê Domingo Santa María paşê di Şerê Pasîfîkê yê 1879–84an ê Şîliyê li dijî hevpeymaniya Perû-Bolîvyayê de heman stratejî şopand، û pêşî li peravê da، ne li paytextê. Di her du rewşan de jî, Núñez û Santa María têgihiştibûn ku pirska benderê xezîneyê ava dike berî ku xezîne bikaribe piştgirî bide dewletê.
Îro, divê Washington kurtebîniya xwe ya dîrokî çareser bike û bi awayek eşkere piştgiriya xwe ji bo pirska benderê ya Emiratî ragihîne. Emîrtiyên Erebî yên Yekbûyî di 15ê Îlona 2020î de Peymanên Abraham îmze kirin û hêza hewayî ya girîng a Amerîkî li Al Dhafra heye. Berevajî wê, COSCO bersivdêrê dewleteke neyar e، ji avahîsazên dewletî û sendîkayeke bankî ya nêçîrvan re. Derxistina Dubayê cara duyem wê mezinbûna Pasîfîkê ji aliyê neyarekî komunîst ve bêparastin bihêle.
Her çend Peymanên Abraham bi serkeftî bazirganî û parastina Rojhilata Navîn digirin nav xwe jî، lê qada wan a Amerîkaya Latîn tune ye. Callao vê pêveka kêm a di nav de ye temam dike. Divê Qesra Spî berî ku Lima Pêveka Hejmar 4 îmze bike، “Pêveka Callao”yê ya Peymanên Abraham bi cih bîne. Divê ev jî tê de hebe ku îmtiyaza Emiratî wekî mêvandarê nobedariyeke îstixbaratî ya peravî ya Îsraîlî bixebite: Elta radar, a fused identification picture, û Rafael access control li Callao û Paita, bi Southern Command re wekî muşteriyê sereke. Di çarçoveya vê de, Dubai binesaziyê fînanse dike, Îsraîl xwediyê wêneya çavdêriyê dibe, û Perû di bin serokatiya Serokkomara Perûyê Keiko Fujimori de wekî hevpeyman îmze dike. “Abrahamic Security Alliance” ya ku li perava Pasîfîkê derdikeve holê dikare tebeqeyên sensoran ên COSCOyê kor bike.
Di dawiyê de, divê Kongre vê pêvekê li her peymaneke nûkirî ya tercîhên bazirganî yên bi Perûyê re jî têxe. Divê metn piştgiriya Development Finance Corporation ji bo pakêta 1.47 milyar dolarî ragire، heya ku tedbîr nermalava termînalê ya Çînî, klonên bikaranîna taybet û pişka COSCOyê li Callaoyê qedexe neke، û di heman demê de benderiyek ji bo rewşên qeyranê ji behriyên Amerîkî û Îsraîlî re veqetîne.
Tirî, avokado û hinar jixwe ji pirska benderê ya Dubayê derbas dibin. Divê rêveberiya Trump wêneya radarê ya hevpeymanan bi wî barî ve girê bide, û Chancayê wekî qendîleke Çînî ya tenê bihêle، ya ku ne li ser peravê û ne jî li ser bendera ku paytextê bi wê tê xwedîkirin tu mafekî nake.